Контроль температуры расплавленной стали при непрерывном литье - SME Group

Контроль температуры жидкой стали при непрерывной разливке

Biilet continuous casting in progress - Shanghai Metallurgy Equipment Group

Важность контроля температуры расплавленной стали при непрерывной разливке

Квалифицированная температура расплавленной стали является одним из важнейших технологических параметров для стабильности процесса непрерывной разливки и получения квалифицированных слитков. Поэтому температура расплавленной стали является основным критерием того, можно ли проводить литье.

Температурные требования к непрерывной разливке жидкой стали следующие:

  1. Температура выпуска непрерывнолитой стали должна быть на 20-50℃ выше, чем при литье в форму. Причина в том, что время литья больше, чем при литье в форму; увеличиваются дополнительные потери тепла промежуточного ковша; диаметр сопла небольшой.
  2. Диапазон стабильных колебаний температуры заливки должен быть небольшим. Низкая температура не способствует всплыванию включений, а также приводит к замерзанию сопла, что приводит к прерыванию заливки и снижению производительности машины непрерывного литья заготовок; высокая температура приводит к появлению в слитке дефектов, таких как трещины и центральная ликвация, а также делает толщину оболочки кристаллизатора неравномерной, а в тяжелых случаях вызывает утечку.

Уменьшить падение температуры расплавленной стали во время переноса

В падении температуры во время процесса разливки падение температуры выпуска и падение температуры промежуточного ковша являются наибольшими, и колебание относительно велико. Поэтому ключом к снижению падения температуры во время процесса разливки является снижение падения температуры во время процесса выпуска стали и падения температуры промежуточного ковша

  • Выпуск стали горячим ковшом
  • Сократить время ожидания перед выпуском стали ковшом
  • Добавление защитного средства на поверхность расплавленной стали в ковше
  • Добавление изоляционного слоя и крышки на ковш
  • Ускорение оборота ковша
  • Сокращение потерь тепла в промежуточном ковше

Leave A Comment