Description
La rectifieuse CNC SMEKD84 pour lignes de laminage à chaud se caractérise par un rendement élevé, une haute précision, des fonctions puissantes, un haut niveau d’automatisation, un fonctionnement sûr et fiable, ainsi qu’une transmission de données à distance rapide. Elle intègre une technologie de commande SIEMENS 840DSL et une transmission mécanique avancées, et ses performances globales atteignent le niveau le plus élevé au monde. Elle répond aux besoins des lignes de laminage à chaud de l’industrie sidérurgique pour la rectification des cylindres de travail, des cylindres d’appui, des cylindres de pincement, etc., avec ou sans cales. L’utilisation d’une technologie de commande numérique et d’un logiciel avancés a simplifié la structure mécanique de la rectifieuse et réduit le nombre de liaisons de transmission mécaniques, améliorant ainsi la fiabilité et la flexibilité tout en réduisant considérablement la maintenance.
La rectifieuse est équipée du système de commande numérique distribué SIEMENS SINUMERIK 840Dsl, doté d’un logiciel de commande d’automate professionnel développé en interne pour rectifieuses de cylindres et d’une interface graphique conviviale. Elle dispose de fonctions de simulation dynamique uniques pour les processus de rectification et de mesure des rectifieuses de cylindres. Chaque axe CNC de la rectifieuse est équipé de servomoteurs CA à commande numérique SIEMENS, tandis que la meule et la poupée fixe sont équipées de moteurs de broche CA hautes performances importés de SIEMENS. Grâce à la haute précision, à l’absence de maintenance et à la grande adaptabilité environnementale des servomoteurs CA et des moteurs de broche CA, les rectifieuses peuvent fonctionner de manière fiable et durable dans des conditions d’atelier difficiles. Le système de mesure des cylindres adopte un nouveau type de réseau linéaire fabriqué par HEIDENHAIN en Allemagne, garantissant la précision de la mesure des cylindres et le contrôle de la position du système CNC de la rectifieuse.
Fonctions et caractéristiques
- Contrôle automatique en boucle fermée de la rectification par CNC
- Compensation automatique de l’usure de la meule
- Détection de défauts par courants de Foucault
- Fonction de meulage du cylindre de travail avec des empoises
- Rectification à course courte (rectification adaptative)
- Rectification de compensation de courbe de roulis
- Système de mesure automatique
- Fonction de meulage des rouleaux d’appui avec cales
- Fonction de correspondance automatique des rouleaux
- Alarme de défaut et diagnostic automatique, rapport de défaut et fonction d’enregistrement
- Approche automatique et rapide de la meule
- Fonction d’atterrissage en douceur
- Système de gestion d’atelier de meulage de rouleaux
- Fonction de réglage automatique du centre de roulis
- Rouleau de broyage avec cales et roulements
Rectification des cylindres de travail des laminoirs F1-F7 et R2 avec empoise :
La rectification du cylindre de travail avec les empoises du laminoir s’effectue en soutenant l’épaulement du cylindre sur une lunette dédiée. L’emoise à l’extrémité de la poupée est directement soutenue et fixée par un support hydraulique. L’emoise à l’extrémité de la contre-pointe adopte une structure d’engrenage en arc de cercle, et sa base est soutenue par des blocs de support hydrauliques après un retournement à 90°. Les centres plats de la tête et de la contre-pointe s’étendent pour fixer la position axiale du cylindre de laminage. L’extrémité de la contre-pointe est conçue avec une structure à deux couches permettant d’ajuster le jeu de barres parallèle côté cylindre. Une fois les étapes d’installation ci-dessus terminées, vous pouvez accéder au programme de rectification automatique.
Rectification des cylindres d’appui du broyeur avec des amortisseurs :
Cette fonction fait appel à des outils spéciaux, à des systèmes d’alimentation et de retour d’huile indépendants et à d’autres composants spécifiques pour la rectification directe des cylindres d’appui F1-F7, R2 et R1, avec leurs portées de roulement. L’axe d’installation des cylindres est calibré via l’axe U1 et serré par un vérin hydraulique manuel.
