L’industrie sidérurgique, l’un des secteurs les plus émetteurs de carbone, réduit activement sa production d’acier brut pour poursuivre un développement durable et de haute qualité.
L’ajout de vanadium à l’acier améliore considérablement la résistance des barres et soutient la transition de l’industrie vers des émissions de carbone plus faibles et une consommation d’énergie réduite.
Le vanadium est un métal rare à point de fusion élevé, d’apparence gris argenté. Il est largement utilisé dans la métallurgie, l’aérospatiale, la chimie et l’industrie des batteries, sous des formes telles que le ferrovanadium, les composés de vanadium et le vanadium pur. Dans la sidérurgie, le vanadium est principalement ajouté sous forme de ferrovanadium ou de nitrure de vanadium. Ses principaux domaines de consommation sont l’acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) (25 %), l’acier au carbone (20 %), l’acier allié (20 %) et l’acier à outils (15 %).
La fonction principale du vanadium dans l’acier est le raffinement du grain, ce qui améliore la résistance, la trempabilité, la soudabilité et la résistance à l’usure.
Le microalliage de vanadium améliore significativement l’équilibre entre résistance et ductilité, réduit la sensibilité au vieillissement sous contrainte et optimise les performances en conditions de forte contrainte et de fatigue à faible cycle. En augmentant la résistance des barres d’armature de 400 MPa à 500 MPa grâce à l’alliage de vanadium, la consommation d’acier pourrait théoriquement être réduite de 15 à 20 %. De plus, compte tenu de la structure énergétique actuelle et de la consommation énergétique moyenne de l’industrie sidérurgique chinoise, cette réduction pourrait réduire les émissions de CO₂ de plus de 370 millions de tonnes par an.
