Le dépoussiérage par ventilation utilise généralement deux méthodes : le dépoussiérage par ventilation et le dépoussiérage par pulvérisation. Le dépoussiérage par ventilation utilise une hotte pour collecter les fumées, transportant la poussière à travers des conduits vers des dépoussiéreurs ultérieurs pour la purification. Le dépoussiérage par pulvérisation consiste à pulvériser de l’eau en brouillard pour réduire la température des fumées, augmenter la taille et la densité des particules pour une collecte efficace de la poussière. L’avantage du dépoussiérage par ventilation est sa grande efficacité, mais il nécessite un équipement important en raison du volume important d’air traité, ce qui nécessite des ventilateurs puissants et des dispositifs de dépoussiérage. Cette méthode entraîne des coûts d’investissement et d’exploitation élevés. Ces dernières années, le dépoussiérage par pulvérisation a été largement adopté car il ne nécessite que des sources d’eau et moins d’équipements, qui ne sont activés qu’en présence de poussière. Cette approche réduit considérablement les dépenses d’exploitation et simplifie la maintenance. Étant donné la nature instantanée et concentrée de la poussière de laminage à chaud, le dépoussiérage par pulvérisation s’avère plus économique. Le dépoussiérage par pulvérisation fonctionne par collisions non élastiques entre les gouttelettes de pulvérisation et les particules de poussière, provoquant la coalescence, la croissance en taille, la séparation et la sédimentation de ces dernières. Les facteurs clés pour améliorer l’efficacité de l’élimination de la poussière par pulvérisation dans le laminage à chaud comprennent : 1) La sélection des buses appropriées en fonction du débit, de la zone de couverture et de la taille des particules. Les agencements de buses nécessitent généralement des configurations multicouches ; la couverture de pulvérisation de chaque couche doit dépasser la zone de poussière ; il doit y avoir un chevauchement raisonnable entre les modèles de pulvérisation sans espace.
2) Pour les buses à fluide unique, une pression d’eau d’entrée suffisante est nécessaire pour garantir une taille et une couverture appropriées des particules de pulvérisation. Pour les buses à double fluide, les pressions d’eau et d’air doivent être correctement adaptées en fonction des courbes caractéristiques des buses pour éviter un volume d’eau insuffisant et des tailles de particules de pulvérisation excessivement grandes. Dans la production de bandes laminées à chaud, la principale préoccupation est de supprimer et d’éliminer le tartre d’oxyde de fer généré pendant le laminage à grande vitesse. Pour inhiber la génération de poussière, une rangée de buses en éventail doit être disposée au-dessus et au-dessous de la bande à la sortie du laminoir, avec leur pulvérisation dirigée vers l’espace entre la bande et les rouleaux. De plus, les buses coniques doivent capturer la poussière le long de son trajet de diffusion vers le haut, ce qui l’amène à se déposer près du laminoir. Outre les buses, l’alimentation en eau stable est assurée par des pompes, la pression constante est maintenue par des régulateurs de pression et les vannes électromagnétiques contrôlent le fonctionnement des buses en synchronisation avec la production de bandes. Lors du détartrage des surfaces de dalles, la poussière produite est constituée de grosses particules se déplaçant à grande vitesse. En règle générale, des protections anti-éclaboussures et de l’eau de pulvérisation inversée sont ajoutées avant et après les points de détartrage pour éviter les éclaboussures. Les buses de pulvérisation inversée doivent fournir une force d’impact importante et des débits modérés, en sélectionnant des buses d’eau en forme d’éventail.
