Défauts des billettes et leurs facteurs d'influence - Groupe SME

Défauts des billettes de coulée continue et leurs facteurs d’influence

Billets on cooling bed waiting to be inspected

Classifications des défauts dans les billettes de coulée continue

Les défauts des billettes de coulée continue peuvent généralement être classés en défauts de surface, défauts internes et défauts de forme. Les défauts de surface comprennent : les fissures superficielles (notamment les fissures transversales, longitudinales, d’angle et de face), les bulles, les inclusions de laitier, la double coulée, le retournement de la peau, les marques de vibrations anormales, les fuites, les projections de froid, les rayures, etc. Les défauts internes comprennent : les fissures internes, les inclusions non métalliques, la ségrégation et le jeu au centre, etc. Les défauts de forme comprennent : la déformation en losange, également appelée « déquarissage », les dépressions longitudinales et transversales, etc.

Principales causes de défauts

Les principales causes de fissures de surface sont : une température de coulée trop élevée, une vitesse de tirage trop élevée, une déformation du cristallisoir et un refroidissement primaire trop rapide et irrégulier. La deuxième cause est un refroidissement secondaire trop intense, une buse de refroidissement secondaire mal positionnée et une température trop basse lors du redressement de la billette. De plus, des cloques sous-cutanées se forment lorsque l’acier en fusion n’est pas complètement désoxydé ou contient de l’hydrogène ; une température de l’acier en fusion trop basse, une vitesse de tirage trop lente, un laitier protecteur du cristallisoir de mauvaise qualité, une coulée interrompue et des projections d’acier en fusion, etc., peuvent également entraîner d’autres défauts de surface.

La principale raison des fissures internes est que les contraintes thermiques et mécaniques que la billette subit dans la zone de refroidissement secondaire sont trop importantes ; de plus, une vitesse de tirage trop rapide provoquera un retrait central.

Les principales raisons du déséquerrage sont la déformation du moule, une température de coulée trop élevée, une vitesse de tirage trop rapide, un support inapproprié, etc.

On peut considérer que les défauts de surface proviennent du cristallisoir et les défauts internes de la zone de refroidissement secondaire. Par conséquent, l’entretien du cristallisoir, la stabilisation des différentes opérations et l’alimentation en acier fondu approprié sont des conditions nécessaires pour éviter les défauts de surface. L’entretien de l’équipement de refroidissement secondaire et la stabilisation de cette opération sont également des moyens importants pour éviter les défauts internes.

Facteurs influençant les défauts de la billette

Les facteurs affectant les défauts des billettes de coulée continue peuvent être résumés en trois aspects : l’acier en fusion, le procédé et l’équipement. L’état de l’acier en fusion se réfère principalement à sa désoxydation, sa teneur en carbone, son rapport manganèse-silicium et sa teneur en impuretés ; le procédé d’exploitation se réfère principalement à sa température, sa vitesse de tirage, sa méthode de coulée protectrice, sa distribution d’eau de refroidissement, son soufflage et son brassage à l’argon, son alimentation en fil, etc. ; l’état de l’équipement se réfère principalement à l’état de fonctionnement des principaux équipements en ligne, tels que les cristallisoirs et les dispositifs de refroidissement secondaire. Le procédé de coulée continue est au mieux un processus de maintenance, et il est impossible de corriger les problèmes de fabrication de l’acier et des équipements. Par conséquent, « la technologie sidérurgique en est la base ».

Le procédé de fabrication d’acier IF+LOD+LRF conçu par Shanghai Metallurgy Equipment Group comporte des fonctions métallurgiques telles que la désoxydation, la déphosphoration, la désulfuration, la décarburation, le soufflage d’argon et l’ajustement de la composition, qui fournissent une base solide pour la production de billettes d’acier de haute qualité pour répondre à la demande changeante du marché.

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