Contrôle de la tension dans les laminoirs continus

Dans le processus de laminage continu, il existe un débit de métal différentiel entre deux laminoirs adjacents. Lorsque le débit du laminoir arrière est supérieur à celui du laminoir avant, la pièce entre les deux laminoirs est soumise à une force de traction du laminoir avant. Cette force est communément appelée tension.

La tension agit sur la pièce et réduit sa résistance à la déformation dans le sens du laminage. Par conséquent, le flux de métal dans le sens du laminage augmente, la largeur de la pièce diminue et sa longueur augmente. Cela peut entraîner des produits défectueux, de largeur ou de longueur incorrectes. Dans les cas les plus graves, cela peut même provoquer des accidents par arrachement.

Comment déterminer avec précision la tension entre les supports ? Les méthodes courantes incluent :

1. Observation de l’état de la pièce : lorsque l’extrémité de la pièce se dilate à sa sortie du support précédent, cela indique la présence d’une tension entre les deux supports. Si la tension disparaît, la largeur de la pièce augmente. Plus la variation de largeur est importante, plus la tension est élevée.
2. Observation de l’état de la pièce : lorsque l’extrémité de la pièce se dilate à sa sortie du support précédent, cela indique la présence d’une tension entre les deux supports. Si la tension disparaît, la largeur de la pièce augmente. Plus la variation de largeur est importante, plus la tension est élevée.
3. Observation du courant de charge du moteur : La tension entre les cages peut également être évaluée en surveillant les variations du courant de charge du moteur. Lorsque le bord d’attaque de l’acier est mordu dans la première cage, le courant est enregistré comme référence « A ». Si le courant reste inchangé lorsque la pièce pénètre dans la seconde cage, cela indique une absence de tension. Si le courant varie, en dessous ou au-dessus de « A », cela indique la présence d’une tension, tirant ou poussant l’acier.
4. Observation de l’état de la boucle : si le sommet de la boucle se trouve directement au-dessus du rouleau, mais que celui-ci n’a pas atteint sa hauteur de consigne, cela indique une tension élevée, signifiant un roulage par traction. La composante descendante de la force maintient le rouleau comprimé. Si la tension augmente davantage, le rouleau peut retomber sous l’effet de la force accrue.

Principes de réglage de la tension

La principale méthode de réglage de la tension consiste à réguler la vitesse du laminoir. Cependant, cette opération doit être effectuée en veillant à ce que la hauteur des pièces soit conforme aux exigences du procédé. La vitesse et l’écartement des cylindres ne doivent pas être réglés simultanément, car cela pourrait entraîner des erreurs et une instabilité lors du réglage.

Une fois la hauteur des pièces à usiner confirmée sur chaque support, la tension peut être éliminée progressivement en ajustant la vitesse de la fraiseuse, support par support. Le réglage doit commencer par le premier support et se poursuivre vers l’arrière. Si les réglages sont effectués à partir du dernier support, l’équilibre de tension établi peut être perturbé, augmentant ainsi le risque d’accident.