Piezas rodantes
El laminado es el proceso de transformación de tochos metálicos mediante el paso entre dos rodillos giratorios (de diversas formas) para deformar el material. Se utiliza principalmente para producir barras, alambrón, perfiles, placas y tubos. El laminado destruye la estructura del lingote, refina el grano del acero y elimina defectos microestructurales, lo que resulta en una estructura densa y mejores propiedades mecánicas. Elimina burbujas, grietas y porosidades que se forman durante la colada bajo la acción de altas temperaturas y presión. Tras el laminado, las inclusiones no metálicas del acero (principalmente sulfuros, óxidos y silicatos) se comprimen en láminas delgadas, produciéndose el fenómeno de intercalación. El enfriamiento desigual genera tensiones residuales.
Forging Parts
La forja consiste en aplicar presión a una pieza metálica mediante maquinaria especializada, deformándola plásticamente para obtener piezas con propiedades mecánicas, forma y dimensiones específicas. Este método permite eliminar defectos como la porosidad producida por la fundición, optimizar la microestructura y, en general, lograr que las piezas forjadas presenten mejores propiedades mecánicas que las fundidas del mismo material, gracias a la preservación de la integridad del flujo del metal.
Comparación entre piezas forjadas y piezas laminadas
(1) Las propiedades mecánicas axiales y radiales de las piezas forjadas difieren menos que las de las piezas laminadas, y la isotropía de las piezas forjadas es mucho mayor que la de las piezas laminadas, por lo que la vida útil de las piezas forjadas es mayor que la de las piezas laminadas.
(2) El grado de deformación de las piezas forjadas es mucho mayor que el grado de deformación de las piezas laminadas, algunas piezas clave, piezas de trabajo sometidas a grandes cargas o impactos, formas complejas o requisitos muy estrictos de la pieza de trabajo, deben procesarse utilizando tecnología de forja.
(3) El costo de forjar es mucho mayor que el costo de laminar.
